Setra S80B (verkauft)

Seit längerem überlegen wir, uns ein Wohnmobil anzuschaffen. Nur in welche Richtung es gehen soll ist noch nicht klar.

Gabi hätte gerne ein Mobil in Richtung „Cook“ oder ähnlich. Mir schwebt eigentlich etwas mehr Blech und der Motor im Heck vor. Wie es der Zufall so will, finde ich in Ebay ein, wie ich meine, geeignetes Fahrzeug für uns.

Wie das so ist, muss man erst ein bisschen die Preise beobachten, bevor die Pferde scheu gemacht werden. Und siehe da, das gute Stück blieb in einer Preislage, die ich äußerst interessant fand.

Also….Gabi schnell mitgeteilt, dass im Ebay ein geeignetes Objekt für uns ist. OK, für die Entscheidungsfindung ist nicht mehr extrem lange Zeit, das gebe ich zu. Aber immerhin noch 12 Minuten!! Besser wie nichts.

Genehmigung eingeholt! Geboten! Und was soll ich sagen: 3—2—1—meins!

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Wir sind also stolze Besitzer eines blaue Setra S80B, Baujahr 1976.

Einen Bus ungesehen in Ebay kaufen – das kann nur danebengehen. Das wusste ich aber nicht 🙁

Nachdem das gute Stück nicht gerade um die Ecke steht, starten wir also ein paar Tage später mit Kurzzeitkennzeichen unterm Arm mit dem ICE in die Nähe von Hannover.

Dort angekommen machen wir eine flüchtige Besichtigung mit dem Verkäufer, regeln den Papierkram und starten mit unserem „Schmuckstück“. Nochmal an der Tankstelle vorbei. Volltanken und Öl kontrollieren. Dann geht’s los auf die Autobahn.

Was soll ich sagen. Ein tolles Gefühl mit dem eigenen Bus zu fahren! Auch wenn die Kiste noch so rottig ist. Einfach schön!

Die ersten Probleme traten bereits nach einer Stunde Fahrtzeit auf! Die Heizung ging nicht! Zumindest wussten wir nicht wie man sie bedient. Probleme sind da um gelöst zu werden! Also Notebook ausgepackt und den „online assistant“ für Oldtimerfahrzeuge (O-Ton Helmar) von wohnbusse.eu kontaktiert. Kurz drauf ist das Problem gelöst. Ein dickes Dankeschön nochmal an Thomas (phonoton).

Danach folgten etwa zwei Stunden pannenfreie Fahrt.

Eigentlich hatten wir gegen 21.30 Uhr beschlossen, uns doch noch eine Übernachtungsmöglichkeit zu suchen, doch dann kam ein Anruf bzgl. eines Winterdiensteinsatzes zu Hause und somit war klar, dass es nichts mit der Übernachtung wird und wir nach Hause müssen, koste es, was es wolle.

Und als hätte unser Oldie etwas dagegen, wird er mit einem Mal immer langsamer und langsamer, bis wir letztendlich mit 40 km/h auf dem Standstreifen ausrollen. Eigentlich hätte der Tank noch halb voll sein sollen, aber es macht den Eindruck, als ob der Bus keinen Diesel mehr bekommt. Ich kippe sicherheitshalber die Ersatzkanister in den Tank, derweil Gabi einen Arbeitskollegen anruft, ob er nicht unseren Streueinsatz übernehmen kann.

Nachdem dies geklärt ist, gönnen wir dem Bus etwa 15 Min. Ruhe. Danach wagen wir einen neuerlichen Versuch und kommen wenigstens so einigermaßen bis zur nächsten Ausfahrt, wo wir sogleich erneut eine Tankstelle ansteuern und noch einmal volltanken. Interessanterweise gehen bei den Tankungen immer nur etwa 30 l rein. Ich habe den Verdacht, dass der Filter ‚zu‘ ist. Müssen wir also demnächst unbedingt wechseln. Heute Nacht jedoch ist ein reines Tankstellenhopping angesagt. Irgendwann haben wir noch 120 km bis nach Hause. Aber die schaffe ich nicht mehr. Also ist eine Schlafpause angesagt. Eine halbe Stunde, das muss reichen!

Wir mussten auf dieser Fahrt im 100 km-Rhythmus tanken und kommen glücklich kurz nach 3.30 Uhr und 626 km im neuen Setra wieder zu Hause an. Nochmal eineinhalb Stunden schlafen, dann erledige ich den Streueinsatz doch selbst.

Im Anschluss nochmal das Kurzzeitkennzeichen nutzen und mit dem neuen Oldie zum Einkaufen.:) :) :)

Jetzt steht das Busle im Hof und die Kiddis sitzen mit Feuer und Flamme über Zeichenpapier und kreieren Pläne für einen möglichen Innenausbau ;)

Nachtrag: Der S80 ist verkauft und dem „Blauen“ gewichen!!!